頑張れ新米監督

令和２年７月より、国道２号線の高架橋の耐震補強工事を施工しています。着手前には地鎮祭を行い、工事の無事故無災害を祈念しました。現在は、橋脚を順番に補修、補強を行っています。初めての国交省のお仕事で、日々いろいろな課題が山積していますが、その分竣功時の達成感は何とも言えないものになるでしょう。子曰く、「古きを温ね...

岡山自動車道　有漢南工事　無事しゅん功

岡山自動車道　有漢南工事が４５０日の工期を迎え無事にしゅん功しました。着手前①完成①着手前②完成②地山が想定外に弱く、切土補強が必要になったため、全体工期など総合的に検討の結果、ボックスカルバートの施工は断念しました。静的破砕材を併用した硬岩掘削仮設落石防護柵の設置後続...

プレキャストボックスカルバート　工場検査

大型のボックスカルバートのプレキャスト化をお願いした、日本興業さんの香川の工場に製品の工場検査にいかせていただきました。きれいに配筋されています。打設状況の確認です。４分割で現場に搬入します。とにかくでかいです。１０月には現場に搬入し、組み立てです。完成が楽しみですが、現場の搬入までには困難な課題が山積みで...

岡山自動車道　着工

岡山自動車道　４車線化の工事がいよいよスタートしました。長い計画、検討の期間をおいて満を持しての現場着手です。伐採も概ね終了し、切土に向けて重機がそろいました。特殊な工種が盛りだくさんなので、順次アップしていきます。乞うご期待。

中国自動車　大佐トンネル（上り線）監視員通路補修工事　竣工

工事概要工事名：中国自動車道　大佐トンネル（上り線）監視員通路　補修工事発注者：西日本高速道路株式会社　中国支社工　期：平成２９年１月２６日～平成３０年１月２０日概　要：施工延長　L=約１，５００ｍ、トンネル監視員通路　側壁撤去、新設現況です。コンクリートの中性化が進み、鉄筋が錆て膨張し、コンクリートがか...

総社川崎線その２　竣功

工事概要工事名：総社川崎線（山北工区）橋梁下部工事その２発注者：津山市都市建設部土木課工　期：平成２９年３月～平成２９年１０月概　要：Ｐ１橋脚躯体工　Ｔ型橋脚　Ｖ＝２４２．９ｍ３Ｐ２橋脚躯体工　Ｔ型橋脚　Ｖ＝２４０．０ｍ３着手前。前回手前の橋台を施工した続きの工事になります。掘削状況です。フーチングの...

総社川崎線　橋梁下部工　施工完了

津山市発注の総社川崎線（山北工区)橋梁下部工事　その1が無事竣功しました。アバット一基の施工でした。

中国自動車道　福崎高速道路事務所管内立入防止柵改良工事

工事概要工事名：中国自動車道　大佐トンネル（上り線）監視員通路補修工事発注者：西日本高速道路㈱中国支社福崎高速道路事務所工　期：平成２８年６月１８日平成２９年２月１２日概　要：立入防止柵改良工約２，５００ｍ下部侵入防止工約５，１００ｍ

総社川崎線　橋梁下部工　場所打杭　施工開始

津山市　山北　の橋梁下部工の現場で場所打杭の施工を開始しました。県北は比較的地盤がしっかりしているのと、橋梁の新設の工事がなかなかないため比較的めずらしい工法になります。 φ１２００ｍｍ、杭長５．５ｍの場所打杭を施工します。工事中はご迷惑をお掛けしますが、防音シートなど対策も行っていきますのでご協力のほどよろしくお...

公共　道路工事（排水工その２）

工事概要工事名：公共　道路工事（排水工その２）発注者：岡山県美作県民局工　期：平成２７年１１月～平成２８年５月概　要：施工延長Ｌ＝２２７ｍ、幅員Ｗ＝５．５（７．０）ｍ自由勾配側溝工Ｌ＝４２ｍプレキャスト側溝工Ｌ＝９３．６ｍ重力式擁壁工Ｖ＝７６．６ｍ３アスファルト舗装工Ａ＝５９９ｍ２まず既設の構造物を撤...

公共工事部門施工例